主要包括专业内饰线所用输送设备，发动机和前后桥等各大总成上线设备，各种油液加注设备，出厂检测设备及各种专用广东专业内饰线设备。1.输送设备：用于汽车总装配线，各总成分装线以及大总成上线的输送；2.汽车装配线大总成上线设备：指发动机，前桥，后桥，驾驶室，车轮等总成在分装，组装后送至总装配线并在相应工位上线所采用的输送，吊装设备。

专业内饰线的淋雨控制系统包括远方控制柜与变频控制柜，内饰线公司根据流量计实际通过流量信号反馈至远方控制柜后，和给定值进行比较，通过变频控制柜进行内部PID调节，自动追踪给定值，实现闭环连续调节。该淋雨装置控制系统实现雨量可以通过阀门和变频器控制进行调整，系统调节稳定可靠，抗干扰能力强。

专业内饰线主要由轨道、道岔、摩擦驱动装置、停止器、定位装置、车组、检测装置、气路系统及电控系统等。根据汽车生产线生产工艺不同的输送要求，采用不同的专业内饰线形式。摩擦输送机的轨道型式目前有两种，一种为H型型钢加工而成，另一种为双槽钢对拼，采用括架焊接加工而成。摩擦线的工作原理：一套完整的摩擦输送设备是由轨道、道岔、摩擦驱动装置、停止器、定位装置、车组、检测装置、气路系统及电控系统等部件组成。

传统的总装生产线主线由专业内饰线（地面线）、广东专业内饰线（空中线）、终装配线（地面线）、商品化线（地面线）、车门线（空中线）等组成。由于内饰线、终装配线和终装线都属于地面线，底盘线属于空中线，从地面到空中、再从空中到地面，转线时工件需要在多种不同形式输送设备之间更换支撑载具、进行转接，大大增加了线体故障率和设备复杂程度，为了确保转接设备的可靠性，通常要求转接设备转接精度足够高，相应地增加了设备投资，而且转接工位通常是整个输送系统节拍提升的瓶颈，大大限制了生产线生产能力的提升。