生产焊装调整线主要应用范围为：焊装白车身到涂装车间的输送和存储，涂装前处理线，涂装PVC线，涂装喷蜡线，涂装到总装油漆车身输送存储线，总装底盘装配线，车门分装线等。潍坊生产焊装调整线的具体结构型式：摩擦式传动输送线从结构式目前主要分为两大类，分别为地面摩擦线和空中悬挂摩擦线。

经涂装车间油漆好的车身转运至总装车间潍坊生产焊装调整线上件等待工位，由上件KBK起吊装置吊装至内饰线上件工位。生产焊装调整线装配工作完成后，工件运行至转挂工位，通过升降机自动转运至底盘线。底盘装配结束后在工艺链条的牵引下将整车经上坡过通道后输送至下件转挂点，经过升降机降落到总装配线，空吊具由车身快速输送线的牵引链条送至内饰上件处或吊具返修区域。车辆在终装配线上完成相关工艺操作后下线。

制造企业按照用户的眼光和要求对经过检验合格的产品进行质量检查和评价，将检查出的质量缺陷落实责任，分析缺陷产生的原因，并采取整改措施消除缺陷，逐步提高产品的质量。通常，潍坊生产焊装调整线方法对检查出来的缺陷用扣分的形式来表示，根据缺陷的等级程度确定扣分的多少．扣分越多则说明用户的满意度越低。显然生产焊装调整线与质量检验同样都是对产品质量进行检查．但两者有着明显的不同。

生产焊装调整线由一系列通过传输系统和电气控制系统链接的工作站组成。每个工位执行特定的操作，并且按照预定的生产顺序沿生产线逐步移动产品。潍坊焊装调整线不需要直接参与操作的人员，并且生产过程的全部或部分由机械设备完成，并且自动化系统。因此，在自动化环境中，人类的任务更有可能更改为系统设计，调整，监督和监视系统的操作，而不是直接控制它。

生产焊装调整线是一种车轮装配装置，特别涉及一种多功能潍坊焊装调整线。其技术方案是：在装配底座上安设装配装置和端径向检测仪，所述的装配装置包括中心孔放置端面、装配支撑柱、车轮调整杆、轮辋放置端，所述的装配底座上固定轮辋放置端和装配支撑柱，装配支撑柱设在轮辋放置端的中心，所述的装配支撑柱的顶部设有中心孔放置端面，装配支撑柱的外侧设有车轮调整杆。