专业淋雨线在车间生产操作的布局同样非常重要，布局尽量简单、明了同时，要兼顾生产操作人员的操作习惯。若自动化生产线布局过于凌乱或者复杂，会降低线上操作人员的生产效率。要提高嘉兴淋雨线的运行效率，离不开正规、有效的管理。管理作为企业的一门必须修课，日常经营中必需时刻注意的有效的生产管理，可以规范生产、规范操作，从而形成有效的快速的反映机制，可以及时处置好生产中的突发状况。非标自动化生产线定期的维护保养可以有效防止生产线过度老化、磨损带来的隐患。

汽车专业淋雨线主要由箱体、摆管系统、压力系统、水循环系统以及控制系统组成。1.试验箱外壳为冷轧板静电喷塑处理，内胆为1.2mmSUS304高级防腐蚀不锈钢拉丝板，汽车淋雨试验箱，以保证外观质感和洁净度，便清洗、便维护。2.配有大面积可视观察窗。3.转盘和喷杆电机均采用进口电机，转速可按用户需要自行调节。嘉兴淋雨线具有良好的安全保护功能。4.水泵：提供有压力的试验水源。5.流量计：水流量计量。6.摆管摆动：通过伺服控制电机。7.旋转工作台：不锈钢材质。

在客车专业淋雨线上，通常采用的合装工艺是左、右侧围骨架总成，分别以窗上纵梁为定位基准点。其嘉兴淋雨线顺序可按照以下方式进行布置：固定左(右)侧围骨架总成→固定大顶骨架总成→固定前(后)围骨架总成。合装线在运行中要求必须实现多轴同步定位运动，同时要求可以监测到远程I/O掉线时有报警提示。为了实现柔性化生产、满足客户需求，台达提供了以多轴运动控制器DVP-15MC系列为核心，搭配伺服驱动器ASDA-A2系列、交流伺服电机ECMA系列等组成高精、高速的多轴同动运动控制方案。

在汽车工业的焊装调整线工艺发展过程中，链式输送线逐渐被辊床输送线所代替，辊床的输送方式不仅简洁环保，而且易于实现，成本较低。淋雨线公司随着辊床输送方式的广泛采用，又产生了一个新的技术问题。专业淋雨线需要通过二氧化碳保护焊进行补焊，二氧化碳保护焊时，白车身需要接地，也就是带动白车身行进的辊床滑橇需要接地，而辊床的滚轮采用聚氨酯等高分子绝缘材料制成，滑橇运行到位后，辊床滑橇与辊床本体绝缘导致不能接地，无法实现二氧化碳补焊工艺。

专业淋雨线指的是由一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。嘉兴专业淋雨线是一种很重要的技术，可以说，任何有着多种零部件并进行大批量生产的终产品在某种程度上都采用组装线生产。因此组装线的布置受装配线设备，产品，人员，物流运输以及生产方式等多种因素的影响。通常假定组装线的节拍一定，并且所有工作站的加工时间基本相等。类型不同的装配，有很大差异性。