各种油液加注设备：包括燃油，润滑油，清洁剂，冷却液，制动液，制冷剂等各种专用非标自动化生产线加注设备；4.出厂检测设备：前束试验台，侧滑试验台，转向试验台，前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台，排气分析仪；5.专用非标自动化生产线设备：车号打号机，螺纹紧固设备，车轮装配专用设备，自动涂胶机，液压桥装小车等。

轮毂上辊道输送线→轮毂上套合成机→轮胎上件→卸气门芯→辊道输送→轮胎轮毂合装→锁圈上件→锁圈压装→充气→上气门芯→下件动作描述：1、人工将轮毂放于辊筒输送线上，轮胎地面上件，斜坡辊道输送至一定高度；2、轮毂升起、轮胎倾斜，对气门嘴、气缸震动合装；3、压装机将锁圈涨开、压装；4、轮胎随转盘转动过程中定气压充气，充气时间由转盘转动速度控制，转盘转速变频调速，充气气压由调压阀调整，充气压力为1.0MPa.一条线适于多种直径车轮。

专用非标自动化生产线的淋雨控制系统包括远方控制柜与变频控制柜，非标自动化生产线厂家根据流量计实际通过流量信号反馈至远方控制柜后，和给定值进行比较，通过变频控制柜进行内部PID调节，自动追踪给定值，实现闭环连续调节。该淋雨装置控制系统实现雨量可以通过阀门和变频器控制进行调整，系统调节稳定可靠，抗干扰能力强。

专用非标自动化生产线输送系统是一种利用摩擦力进行工件驱动的方式，采用电动机驱动非金属材质的摩擦轮，从而对工件产生驱动力，驱动工件前进。由摩擦驱动、承载轨道、道岔、停止器、小车、升降机及附属钢结构组成。常州专用非标自动化生产线具有工艺布置灵活、单元施工快捷、速度变化便利、节约能源消耗、使用维护方便、增容扩展容易和综合成本低等多种优势。摩擦驱动装置按结构方式不同可分为直段摩擦驱动、弯段摩擦驱动、过渡段摩擦驱动和双摩擦驱动。

传统的总装生产线主线由专用非标自动化生产线（地面线）、常州专用非标自动化生产线（空中线）、终装配线（地面线）、商品化线（地面线）、车门线（空中线）等组成。由于内饰线、终装配线和终装线都属于地面线，底盘线属于空中线，从地面到空中、再从空中到地面，转线时工件需要在多种不同形式输送设备之间更换支撑载具、进行转接，大大增加了线体故障率和设备复杂程度，为了确保转接设备的可靠性，通常要求转接设备转接精度足够高，相应地增加了设备投资，而且转接工位通常是整个输送系统节拍提升的瓶颈，大大限制了生产线生产能力的提升。

经涂装车间油漆好的车身转运至总装车间常州专用非标自动化生产线上件等待工位，由上件KBK起吊装置吊装至内饰线上件工位。专用非标自动化生产线装配工作完成后，工件运行至转挂工位，通过升降机自动转运至底盘线。底盘装配结束后在工艺链条的牵引下将整车经上坡过通道后输送至下件转挂点，经过升降机降落到总装配线，空吊具由车身快速输送线的牵引链条送至内饰上件处或吊具返修区域。车辆在终装配线上完成相关工艺操作后下线。